时辰：2023-03-01 16:34:34
序论：速颁发网连系其深挚的文秘经历，出格为您挑选了11篇高速免费站宣扬范文。若是您须要更多首创资料，接待随时与咱们的客服教员接洽，但愿您能从中罗致灵感和常识！
一、抓教导、浅笑办事熟习到位。
该站经由进程召开全数职工大会，值班站长构造班务会和站长与个体职工"面临面"说话等情势转达、宣扬、讲授下级对浅笑办事的唆使精力和做好浅笑办事使命的首要性，将浅笑办事使命岂但放在"称职不称职"的角度，而是放在"是当免费站生长的绊脚石仍是做免费站前进的助力器"如许一个高度停止宣扬和带动，做到大师晓得，深切体味；同时，不时强化全站员工义务感和使命感，构成高低思惟统一、步调分歧，全员到场的杰出空气。
二、找关头，浅笑办事培训到位。
比拟较于其余免费站，**免费站确切存在着车流量较大，职工均匀春秋偏大，个体职工因为家庭等缘由尚存在一些现实坚苦的客观环境。针对这些题目，该站操持职员经由进程个体帮扶、一一家访等情势深切职工家庭，与职工"心知心"地交换，赞助他们处置后顾之忧和现实坚苦，同时，经由进程站务公然、建立糊口委员会等情势当真处置职工遍及关切的题目，使免费员工离开免费站后能够或许或许或许"安放心心肠使命、踏结壮实地办事"。
对比前进前辈找差别。该站每周一次的浅笑办事录相展评雷打不动。岂但站内同道彼此对比，并且经由进程展现、进修其余兄弟站优异的浅笑办事录相找差别、找缺乏，不时改良浅笑办事品质。
"打铁还需本身硬""请求职工做到的起首本身必须做到"。该站操持职员在教导职工的同时，也不时进修、练习练习"2258"浅笑办事规范，关头时辰顶班上岗。对浅笑办事较差的同道，经由进程"手把手"地教，在免费岗亭前"面临面"地改正，不时前进全数步队的浅笑办事水平。
现今社会各界加倍存眷调和社会扶植，高速公路调和 是社会调和的首要构成部分，调和不变的免费环境是高速公路宁静通顺的须要前提。作为高速公路的一个构成部分，调和免费站便是能够或许或许或许顺应构建调和社会请求的公路免费站，能够或许或许或许知足泛博国民大众日趋前进的出行须要的公路免费站，能够或许或许或许让泛博国民大众对公路全数办事对劲的免费站。
构建调和免费站是顺应时展的须要
（一）构建调和免费站是社会生长的须要。公路是国民经济的底子财产，出格高速公路具有无足轻重的位置。扶植调和免费站首要表现在其指点、丑化、宣扬行业抽象的感化，担当着前进国民出行品质办事的使命。
（二）构建调和公路免费站是为社会供给“高效、宁静、便利、温馨、文化” 运转环境的须要。调和免费站的扶植，能更好地建立行业新抽象，更好地办事社会和国民，为社会供给文化优良的办事作出主动进献。
一、存在的首要题目。
一是部分职工办事熟悉稀薄。部分职工办事熟悉不强，法制看法稀薄，依法办事自发性不强，侵害了公路抽象。
二是部分司乘职员对免费公路存在曲解。扶植免费公路本为便利路子操纵者，但相称部分的路子操纵者（或部分）对交费有抵牾，乃至产生胶葛等。是以构成社会对免费办事的请求规范越来越高。
二、构建调和免费站的感化
人与人之间调和相处是化解内、外部抵触的一把“白”，一剂“良药”。构建调和免费站，能够或许或许拉近免费职员和司乘职员的间隔，有用地化解各类抵触，从更深条理上讲，高速公路免费站办事的好与坏，间接决议着社会各层面临高速公路行业的评估和认知度。高速公路行业的认知度高了，就会获得社会的遍及认同，只需大师对免费使命都懂得了、承认了，并有了遍及的认知度和赞美度，才会进一步增进免费使命的通俗展开。
三、构建调和免费站的步履
（一）抓教导，强熟悉，尽力打造过硬的职工步队。一是要从思惟扶植动手，打牢思惟底子。当真进修贯彻党的“十”精力和迷信生长观等首要思惟，严酷按照《国民品德扶植实施纲领》的请求，主动倡导“讲诚信、改成规、树新风”的杰出风尚，以“说文化话、办文化事、做文化人”为规范，主动展开以荣辱观教导，尽力倡树社会主义的抱负决定信念、职业品德、社会私德、家庭美德，指点职工把小我的抱负融入配合抱负，进一步增强“办事国民、进献社会”的主旨熟悉。二是要在前进全数本质高低工夫。把惯例性岗亭培训和顺应性新常识培训连系起来，接纳集合教导与小我自学相连系的体例，一向对峙每个月不少于两次的停业进修轨制，在强化谙练把握停业手艺的同时正视前进处置突发事务的应变才能，并将军事化操持渗入于免费使命的全进程，经由进程展开军事练习、停业手艺比赛、文化礼节培训和星级达标查核等各类情势的岗亭练兵勾当，将陪养全员的高昂向上的团队精力和打造气概过硬的职工步队无机连系起来。
（二）抓办事，重品质，尽力打造行业办事品牌。一是要以窗口扶植为重点，周全实施“诚信公路”、“调和公路”扶植。要周全叫响“大师都是窗口”、“大师都是抽象”的标语，周全奉行一车一礼、一个浅笑、一声问候、一声走好“四个一”特色办事，周全展开“文化树模窗口”、“青年文化号”、“星级达标”、“青年岗亭妙手”、“十佳办事明星”、“十佳青年”等比赛勾当；要在办事进程中对峙浅笑办事，做到“您好”、“感谢”、“再会”等文化用语不离口。要鼎力奉行 “同心专心一意为客户办事，一言一行树公路抽象，一举一动重平常养成”的窗口办事“12345”工程；要规范办事规范，完成免费窗口的“办事说话美，功课步履美，勾当仪表美，窗口环境美”。二是要供给优良办事。要以办事东西对劲不对劲作为动身点和落脚点，健全办事许诺轨制，公然免费时限、阻车规范，尽力为国民大众供给优良办事；要在免费亭内吊挂文化用语30条、征询刊板，摆设“明天你浅笑了吗”提醒牌等体例，耳濡目染地增强免费职员的办事熟悉和办事水平，使免费岗亭真正成为展现高速公路文化抽象的窗口和手刺。要在免费亭外设置“三箱一桶” 便民办事步履体例，支配专人在办事亭值班，主动为司乘职员排难解纷，将办事的规范化与人道化相连系，经由进程发放大白纸、收罗定见函等情势与办事东西停止对话，对过往司乘职员反映的定见和倡议停止当真梳理、阐发和归结，实时拟定整改体例加以降服，不时前进办事品质，实在为大众办实事、办妥事。还该当针对“春困”季节，驾驶员轻易委靡而激起变乱的现实环境，主动展开“温馨提醒，为您办事”勾当，赞助司机驱“春困”。在夏日，要遍及展开“严冬送清冷”办事勾当，为泛博司乘职员免费供给白开水、绿豆汤、筹办防暑降温药品，给半路抛锚的汽车加油送水，免费供给修车东西等。
一、概述
沈阳绕城高速公路全长81.9km，原高速互通立交15处。颠末多年的运营，因为路子、立交、房建手艺方针较低，操纵功效较差，是以此次改扩建工程一并停止了革新；同时应沈阳市当局请求，增添西江街、陵寝街、古城子、长青街、雪莲街、大堤路6座互通立交，革新后全线共设免费站21处，在北环、南环各增设一处办事区。
本名目房扶植施设想起首要斟酌的便是若何连系沈阳市的汗青文化环境，表现本地文化、风俗风情。免费站雨棚外型要以雅观、新奇为主，免费站房表面应简练、持重，办事区修扶植想要与四周的天然环境相调和，融于环境傍边，为环境减色。
二、房扶植计理念
1、免费雨棚
雨棚设想主题连系十二运及沈阳市周边地区未来生长打算标的方针，王家沟站、东陵站、长青街站、白塔堡站、雪莲街站、下河湾站接纳外型新奇、表现城市生长和地区特色的打算，设想主题别离定位为行政中间、生态环保、汗青文化等，接纳差别的修建说话抒发差别的特色。
白塔堡免费站雨棚：紧邻沈阳市行政中间及大浑南打算区，是打算区通往市内及周边地区首要的高速收支口，外型为对称情势的雨棚修建，气概鉴戒北京国民大礼堂重檐挑檐情势，给人持重、古代、大气的感触感染，凸起表现行政中间区流派的首要地舆位置。
雪莲街免费站雨棚：紧邻沈苏疾速路，接近沈阳市行政中间及大浑南打算区，是打算区、苏家屯区通往市内及周边地区又一首要的高速收支口。雨棚修建接纳古代、大跨度钢布局情势，经由进程四组拱形柱塔稳稳地托起雨棚，给人感触感染修建情势安定果断，充实表现出沈阳市古代、文化的生长标的方针。
东陵免费站雨棚：位于天下文化遗产之一的沈阳市东陵公园地点地区，东陵站免费雨棚为陪衬这类文化空气，鉴戒上海世博会中国馆的设想精华，斟酌接纳古代与古建相连系的“中国风”修建情势，充实表现修建的文化内在。
王家沟免费站雨棚：位于绕城高速、沈四高速穿插口，是首要的交通关头，同时面向沈北新区、辉山开辟区，所处地区为生态农业、休闲度假打算区。免费雨棚修建接纳钢布局情势，外型充实表现修建与众差别的特色，给人感触感染不变无力、气焰雄伟。
长青街免费站雨棚：位于绕城高速西北标的方针，是沈阳市东部栖身区首要的高速公路收支口。雨棚修建鉴戒长青桥的外型，接纳白色的拱形柱塔托起雨棚修建，修建外型给人简练明快的感触感染。
其余免费站雨棚设想斟酌接纳外型网架的情势，设想打算矫捷多样、各具特色，气概繁复、外型新奇。
2、免费站
按照现有省内免费站站房的操纵环境来看，不管是功效和表面都是比拟合用的，是以绕城高速公路免费站站房设想相沿以往气概。
3、办事区
全体设想上斟酌到名目地点地的地区特色，连系办事区特色办事功效的差别，肯定公道的修建情势，把每个办事区都打构成独一无二的佳构工程。
关头词 高速免费站 下层思政 挑衅 对策
据我国交通运输部和国度统计部分相干数据显现：至2015年末天下公路总里程457.73万千米，比上年末增添11.34万千米。高速公路里程达12万千米，相较于2012年末增添24.7%。在经济与迷信手艺生长的鞭策下，我国高速路正处于并还将永劫候处于大规模且疾速扶植阶段，大批公路落成后，增添了高速路运营与操持使命量，在社会、使命岗亭、职员构成等身分的变革下，使下层职员的思惟政治状况呈现一些客观变革。是以，必须以新时代高速路免费站面临的现实环境为底子，阐发并研讨思惟政治使命的对策，保障下层步队使命才能。
一、高速路免费站思政使命面临的挑衅与机缘
（一）挑衅
古代交通东西增添，交通须要量加大，致使高速路车辆径流量增添，免费站单元时辰内的使命量增大，延续使命时辰也绝对较长，使命环境绝对艰辛，轻易激起思惟题目。广佛高速是广州通往粤西的首要通道，车流一向居高不下，使命在一线的使命职员使命强度高，使命压力大，构成了职员勾当性较大。是以，在使命步队扶植方面，须要充实按照以后时代的特色，把握使命职员本质能够或许或许呈现的缺乏，预感并提防职员本质的缺失和变革，而古代人思惟受影响的身分较多，思惟题目也将表现出多种特色，要有用地展开思政使命，无疑是一大挑衅。别的，思惟政治使命须要永劫候地对峙并停止结果掩护，判定和肯定短时辰内使命效力并非是评估的独一内容，还须要研讨出持久现实和稳固使命的打算。
（二）机缘
在必然的社会前提下，免费站思政使命具有转变和升华的契机，能够或许或许或许转变传统使命规模，前进使命效力。一是搜集信息化手艺的呈现，转变原有部分免费站通讯方便的环境，操纵搜集能够或许或许停止思政使命情势、内容、流程等各个方面的调剂，汇集天下规模内前进前辈单元的使命实例，对本单元思政使命停止调剂。二是有关“人道化”等相干前进前辈现实的呈现，本身便是以使命职员亲身体味和好处为主，主意调和操持情势的构建，在充实斟酌和阐发使命职员所思所想之余，更轻易发明思惟题目，并连系平常操持完成思政使命。
二、思惟政治使命题目与缘由
（一）思惟题目频频
在使命中发明诸如绝对悲观的使命立场、自大心思、过分焦躁等思惟题目较难获得攻坚，在下层步队中频频呈现，致使使命效力低、使命品质差、办事熟悉不到位等，不只减弱明晰应有的效力，也建立了负面的岗亭抽象，与免费站生长和功效定位相背叛。究其缘由，思惟题方针产生和存续概因使命环境、糊口环境不合适小我诉求，或产生与小我希冀值相差较大的环境，而思惟政治使命的展开的进程中，单方面地停止宣扬教导，而并未深层分化题目起因，没能有的放矢也就见效甚微，题目频频在所不免。
（二）思政使命气力软弱
免费站通俗地外较为荒僻的处所，营运操持规范的请求，今朝免费站人手也较为严峻，平常平凡既要完成平常的使命使命，而思政使命通俗都是落在站长或各班组长身上，这就致使思政使命的气力过于软弱。使命的内容、情势等难以获得立异，因为免费站的事务性使命量大，构成操持上无充实的精力和才能停止思考和完美，间接致使了思政使命的体例滞后，至今仍罕见浮泛的宣扬、闭会讲座等，流于情势，华侈时辰。思政使命须要汇集下层使命职员的表现和诉求，可是使命气力缺乏致使了信息收罗与阐发过少，难以构成遍及性的纪律总结，不体例真正把握思政使命的要点。
（三）思政使命过于伶仃
对思惟政治使命正视水平缺乏，轨制扶植方面并未将相干的使命规范、内容归入此中，思政使命不硬性的轨制遵照，出格是在放工、休假之余的“专业时辰”，思政使命本着不干涉干与下层职员糊口的准绳，抛却了首要的实施关头。企业、单元、岗亭文化扶植存在较大的缺乏，所设立的内容和生长标的方针与下层职员的心里诉求和代价认同不符，致使向心力不济，而思惟形状呈现差别一的涣散式生长。别的，因为广佛高速是广东省最早的一条高速公路，存在下层步队职员春秋跨度较大，差别春秋阶段的三观具有客观差别性，致使思政使命存在年月性公允，故而不能获得统统下层职员的懂得。
三、思惟政治使命对策
（一）做好职业教导
免费站属于是社会办事类的岗亭，使命职员职业才能和职业本质，干系到其使命的自傲心和把握岗亭的使命效力，是以职业教导该当被包罗于思政使命傍边，首要是职业品德操守的塑造，经由进程拟定岗亭规范轨制、设想使命绩效评定规范等束缚平常使命的立场。在使命中，鼓动勉励外部彼此进修和会商，减缓使命压力，建立良性的人际干系和使命空气。
（二）增强宣扬教导
宣扬教导当然传统，倒是思惟政治使命较为有用的体例体例，继社会主义精力文化扶植不时鞭策，宣扬教导具有更多的可选性内容，如真人轶事，建立身旁典范人物事迹，抵抗各类不良风尚和步履习气。各免费站、各部分和各班组之间多展开各类现实勾当，比方手艺比拼、休息评比、常识比赛等，不只能够或许或许或许丰硕专业糊口，调理下层步队空气，同时还能够或许或许或许当令停止宣扬教导，扩展宣扬笼盖规模。
（三）连系岗亭文化
岗亭文化的扶植，是要建立合适下层职员诉求，并受下层职员认同的文化代价体，岗亭文化的意思在于表现使命团队的小我意志，为下层使命、糊口指明标的方针、划定边界。“爱岗敬业”一类的思惟理念类宣扬，只能是最为根基的岗亭文化表现，新时代的文化表现该当更多的集合在现实方面。操纵相干的杂志刊物停止文化宣扬，前进下层思惟憬悟，并陶冶其代价取向；鼓动勉励岗亭文化的传承，打造使命单元汗青背景，包含使命量、使命功效、使命声誉等大批的汗青信息，获得更多的追溯感。
（四）阐扬构造上风
阐扬班组、党团支部的主动感化，下层带领类职员主动践行带领、批示、监视、楷模的职责，构造本部职员到场进修和争优勾傍边去，并且针对一些下层思惟政治题目，接纳交心相同的体例，赐与下层职员更多的关切，深切领会题方针本源，再接纳针对性的体例处置题目。出格是党团员，本身具有踏实的心思本质和较高的思惟憬悟，应配合下层带领完成各类使命，做好通俗使命职员和构造、单元之间的相同毗连使命。
（五）贯彻以报酬本
思惟题方针产生，通俗是因为小我在使命中的归属感、义务感、幸运感缺失而致使的，以报酬本理念恰是要充实斟酌下层使命职员的亲身事务，完成思政使命的遍及、有用展开。起首是要建立民主轨制，许可下层职员颁发谈吐，并建立有用的信息汇集渠道，实时领会下层题目、定见和倡议，拟定对应体例，让下层职员消弭“被边缘化”的设法。其次是在岗亭操持、评估方针、带领选任等各个方面，多斟酌下层定见，真正意思上做到操持层与下层之间的坦怀相待，增添下层到场单元决议打算的机遇，便是前进其义务熟悉和归属感的最好体例。三是多深切下层领会糊口、使命环境，任何决议打算的拟定必先斟酌下层感触感染和履行难度，毫不做不迷信的决议打算。
四、结语
构造外部和操持层在思惟政治使命中当然表演了相称首要的脚色，但下层使命职员本身的憬悟和自我进修、前进的才能才是最为底子的，是以还须要在强化教导操持的底子之上，鼓动勉励和带动下层使命职员停止自我束缚和自我养成。作为集高速公路的办事与操持为一体的使命单元，免费站本身就具有艰辛的岗亭特色，是以在选用职员时必须加倍严苛。
一、以报酬本。构建调和免费站
人道化操持是主动顺应时代变革生长的底子上生长的一种操持体例，在操持的进程中加倍存眷人的须要、尊敬特性，并经由进程各类体例主动开辟人的潜能，使本身的步履与构造的寻求到达的分歧，为构造的延续生长作出了主动进献。针对今朝高速公路免费站操持中存在的缺乏的处所，咱们必须更新看法，倡导人道化操持，营建调和的使命糊口环境，只要如许才能前进免费站使命品质和水平。深切领会每位员工的性情、糊口、使命、小我爱好等。对峙以报酬本，接纳人道化操持情势，全方位前进职工的综合本质，使每位员工成为使命当真、爱岗敬业的品德典范。
构建调和免费站，起首要抓好免费步队扶植，按期构造员工停止停业常识培训，强化员工的停业手艺，同时展开一系列勾当鼓励员工的办事熟悉，构成大师抢先的杰出氖围。其次，每个月展开以“说出本身心声”为主题的交换会，聆听员工的心声，充实领会员工使命糊口中的坚苦，用小我聪明去处置员工碰到的困难，实时处置员工的后顾之忧，增进员工的主动性，加深员工的归属感。别的，为了前进员工综合本质，站上按期展开书法比拼、兴趣勾当会、报告比赛等体裁勾当，增强员工之间的彼此配合，从而前进员工主动性，晋升团队合作才能，为免费使命的顺遂展开打下杰出的底子。
二、周全晋升免费站的员工停业手艺水平
对比省局通行品质方针请求，以省局举行免费员停业手艺大赛为契机，充实操纵免费站的装备步履体例，增强停业培训，展开岗亭练兵，严酷手艺查核，强化免费员手艺评定，每季度对全数员工停止一次停业手艺排名，展开“一帮一”勾当，前进全员停业手艺的水平，谙练地把握免费体系的操纵流程，切确实时地处置各类出格事务，用眼、用耳、专心阐发明场的非通俗环境，前进突发事务的处置才能，真正使每位员工成为停业妙手。
站长可深切免费一线，与员工交换免费停业，到场站、班构造的义务休息，并测验考试站长免费日、站长监控日、站长结账日等，其本身停业的前进对各个岗亭的指点城市起到主动的感化，充实阐扬带头感化。
三、前进免费站的员工文化办事水平
高速免费站作为窗口办事行业，员工的文化办事水平，干系到单元和行业的抽象。咱们应把文化办事作为免费站使命的重点持久来抓。
起首，从思惟、立场上大白文化办事在免费站使命中的首要性，建立司乘至上，办事第一的思惟熟悉。把“德仁厚爱，办事公家”贯串到现实使命中，以司乘为本，急司乘之所急，想司乘之所想，经由进程热忱殷勤的便民步履体例、风雅得体的文化礼节、温馨优美的行车环境、疾速便利的信息指点等步履，把办事落到实处。（网上摘抄）
其次，作为免费站操持的焦点，站带领班子应不时进修，身先士卒，切确把握免费站的各项律例，深切一线，领会免费现场的现实环境，并赞助员工处置题目，带带动工的主动性和对公司的归属感。咱们还应按期对礼节、形体、化装、谈锋等等方面停止一系列的培训，以前进咱们的办事水平。
一、存在题目缘由阐发
一是部分车主处于张望状况。首要感觉操持手续比拟费事，又要绑定银行储备卡或信誉卡，不少车主耽忧小我信息宁静和卡内资金被盗刷，处于张望状况而迟迟不操持ETC。
二是部分车主以为用途不大。一年可贵开车上几回高速公路，操持ETC不多大现实意思。但不管甚么缘由，装置不装置ETC是车主的自在挑选，任何单元和小我都无权强迫干涉干与。而“未装置ETC不接待用高速”宣扬横幅气焰万丈，恍如在欺压车主就范，明显有加害车主自在挑选权的怀疑。
二、对策倡议
一、高速公路运营免费职员操持使命近况
1990年，西临高速的建成通车，完成了陕西高速公路“零”的冲破，2012年9月底，榆绥名目建成通车，全省高速公路通车里程冲破4000千米。交通的大踏步生长，更多的人插手到交通这个大师庭，成为一位为交通奇迹进献、斗争的交通人，一条高速路公路的建成通车，包含后期的扶植和后期的运营。
今朝，大大都高速公路免费站接纳轮班制，免费职员多为女性，春秋布局绝对较轻，学历大多是专科以上。而面临免费这项死板单一的使命，跟着到场使命时辰的推移，大大都人会产生腻烦等不好的情感。当然，团体公司及分公司不时提出“两回身两点头”等浅笑办事请求，但贯彻落实力度不到位等环境仍然存在。免费站使命效力不高、免费员办事熟悉不强等成为遍及存在的题目。
二、提出新的操持体例的须要性和首要性
践行“三个办事”理念是每个交通人的使命之本，在高速公路生长的明天，每个交通人都本着“以报酬本，以车为本”的理念，公家也对高速公路办事水平有了更高的请求。对以高速公路免费运营为首要经济勾当的交通窗口行业来说，也一向夸大的“内强本质，外树抽象”，现实上传布办事抽象也便是宣扬企业抽象，进而反映交通行业杰出的精力面孔和企业文化，是以“服好务”是永久的主题。
要晋升办事品质，起首就要从抓窗口抽象做起，要前进一线职员办事司乘、公家的才能，但在原有操持情势缺乏以前进一线免费职员的主动性和使命热忱，进而不管提出再多的办事体例、办事理念也得不到更好的落实。是以操持体例、体例的转变是前进办事品质、使命效力的底子安身点。
三、新的使命体例操持情势的提出
免费操持使命法有良多值得咱们去现实操纵，比方：“欢愉使命法”、“鼓励使命法”、“脚色换位法”等等。
欢愉下班，欢愉免费，欢愉糊口，这就请求，免费站的操持职员―站长，多与员工相同交心，能够或许或许或许真正做到领会员工、关切员工、懂得员工，在使命中对峙准绳的环境下，一视同仁，尽力完成操持的人文化、人道化。同时，除从思惟方面去指点免费职员外，免费站还该当令的构造一些能够或许或许或许增强小我凝集力及员工间相同的勾当，比方“班组间篮球赛”、“免费停业比比看”等比赛，比赛不是方针，只是作为一种操持手腕，丰硕免费操持使命内容，是以完成“欢愉使命”。
四、用脚色换位法培育员工，前进员工综合本质
在交通行业，出格是一线员工倒班情势，一小我一旦熟习一种糊口和使命前提，就既不愿再去顺应新的环境和糊口，这或许也是人惰性的萌发。以此，要顺应交通行业生长新情势，成为周全的人材，轮岗交换很是首要也须要。
应以“同岗亭前进，差别岗亭拓展”轮岗交换的理念，真正完成“一岗多能”的岗亭成才方针。实在，轮岗交换的意思不只是对站长停业的前进，更在于对本身操持理念、操持经历的否认和再前进。经由进程脚色的交换，完成人材的门路化操持必将成为下层运营操持单元，存眷员工生长，前进员工社会现实才能、综合才能的首要路子和手腕。
五、用邃密化规范操持，前进企业全数水平
一个企业组建轻易，运营操持是一门庞杂课题。跟着企业的生长、各类规章轨制的构成、使命情势的牢固，求加倍要寻求细节操持，进程操持。是以，要前进运营操持水平，邃密化操持势在必行。邃密化归根究竟便是一种熟悉、一种理念、一种不时改良的立场，精便是请求抓重点和关头关头，“细”便是要将使命的全数进程有量化、查核、催促和履行。表现在免费职员的操持体例上，要提出查核的邃密化，阐扬鼓励感化。是以在提出免费站和免费职员星级化操持的明天，星级查核、星级评定该当往更深、更细的标的方针延长。
（一）谢绝大锅饭的星级评定
在平常的免费职员考评中，有经由进程稽察传递、平常停业查核、堵漏增收等体例停止嘉奖，是一个个单项嘉奖，不是对免费职员综合性的考评。要实施星级评定，就要提出综合性的考评体例，同时把平常查核和专项查核将连系，真正将综合本质高、办事好的免费职员评比出来，停止公示嘉奖，建立行业典范、斥候，阐扬典范感化。其评比人数不必然要多，但必然要精。
（二）细化查核规范
星级评定不是单一的文化办事或停业才能的评定，是一项对免费职员综合本质的评定，那末查核评定规范不只仅触及办事品质等应包含免费职员小我的本质、大众底子、到场勾当、小我前进、停业才能等各方面，并且星级评定实施勾当式，如黉舍的勾当红旗一样，构成“能者上，庸者下”的良性轮回，构成“比、学、赶、帮、超”的空气。各类体例的实施，肯定前进全数免费职员本质。
（三）正视奖罚清晰
在评定使命中，对已获得星级评定的免费职员要停止响应嘉奖，对好的做法、好的体例等要做好宣扬，前进星级评定的时效性和凸起性，构成轨制、规范，并经由进程召开漫谈会、经历交换会等情势，操纵人力资本操持体例中的“脑筋风暴法”等，停止互帮、互学，总结好的体例予以奉行，提出某某使命法，以避免费职员定名，前进仆人翁熟悉，进而增强员工的归属感，让员工才能获得充实阐扬，前进员工主动性，鞭策平常免费操持使命。
中图分类号:U412.36+6.1 文献标识码:A文章编号:1673-0992(2010)02-084-01
跟着经济扶植的高速生长,高速公路的扶植也获得了疾速的生长,我国今朝以国道骨干线为主构架的高速公路已开端构成。而在我国,高速公路免费操持尚处于起步阶段,经历完美,若何晋升高速公路免费操持品质,前进高速公路效益是我国高速公路运营操持的首要挑衅。
1高速公路免费操持的概略
高速公路作为专供汽车高速行驶的交通底子步履体例,其最大的特色便是宁静、通顺、疾速和高效。交通对时辰是出格敏感的,出格是当车辆颠末免费站时,因为停上去交费,很轻易构成常发通拥堵。免费站作为公路瓶颈部位,其通行才能小于公路本身的通行才能。免费站的通行才能是指在通俗公路前提下,免费车辆列队出站,并且免费员一向处于忙碌状况时,必然时辰内免费员所能处置的最大的汽车通行数目。当免费亭到达满容量且列队通行时,在免费亭不远处设置一条参考线,当一部车的尾部超出参考线到下一部车辆超出此线所需时辰称为办事时辰。跟着交通量的不时增添,办事时辰和办事水平将越来越不能满通量的须要,而传统的体例是扩建免费站增添免费车道数目,但如许做存在一些题目,包含征用地盘、拆迁、施工与交通彼此搅扰等。是以,在现有免费步履体例前提下,若何前进免费站的通行才能是值得咱们切磋的首要课题。
2高速公路免费操持使命品质的体例
2.1 实施“三快一畅”工程
经由进程实施“三快一畅”工程,是破解免费困难的立异关头。实施“三快一畅”工程,即正视以“车型辨认反映快、停业操纵速率快、突发事务处置快”为首要内容的免费站路子通顺工程,它的实施有益于前进免费使命品质。
一是主动展开停业手艺休息比赛勾当,不时前进员工的停业本质和操纵水平,以到达“车型辨认反映快、停业操纵速率快”的请求。展开停业手艺休息比赛勾当,能够或许或许阐扬员工使命的主动性、主动性和缔造性,前进免费使命效力和使命品质。同时,实施传帮带教导,增强员工停业常识教导和操纵手艺的培训。不只对新员工停止帮带教导,并且每年按期构造一次老员工停止停业常识手艺的教导和总结。有的员工连系本身以往在高速公路使命的现实经历,将罕见车辆车型归类清算,拟定出一目明了的罕见车辆与免费规范的对比表,在员工中奉行操纵,从而大大地延长了免费使命的办事时辰,前进了使命效力。经由进程上述比赛、进修、培训、归类和总结系列勾当的展开及其恰当的赏罚体例的实施,大大前进免费员的停业本质,到达了优良办事和前进免费使命效力的方针,立异了免费使命体例。
二是敏捷处置突发性事务。事务是引发免费站交通拥堵的别的一个首要缘由。事务是指一些难以展望的、构成免费站路子通行才能降落的使命。如交通变乱、毗连线路况差、车辆抛锚、货色散落,或司机不正当驾驶、不按章缴费、操纵假钞等步履,同时还包含雾、雨、雪、冰、路面失修等环境和路子前提的缘由。一旦产生上述事务,不能让车辆永劫候逗留在免费车道上。对此,免费站应拟定一系列的应急体例和嘉奖体例,对突发性事务须有疾速的反映才能和处置才能。
2.2 增强通行卡散失的防备和操持
在高速公路免费操持中,通行卡的操持间接干系着通行费可否有用足额征收,在偷、逃通行费好处的驱动下,同时因为各类客观及客观缘由的存在,通行卡的散失成为遍及存在的题目,详细阐发通行卡散失的缘由,接纳须要可行的防备体例,根绝通行费的散失,成为高速公路操持势在必行的使命。针对每种散失路子,均应接纳必然的体例加以防备,到达堵漏的方针。归纳综合起来,详细的体例有如下几方面:
2.2.1 增强对IC卡的索赔法式,做好宣扬教导使命。这一体例首要为了避免部分司机对通行卡不加以掩护或居心粉碎的步履。起首要将索赔规范及索赔法式正当化,即向物价部分请求有关索赔批文,在现实使命中加以履行。其次要增强对有关通行卡的感化,丧失破坏索赔等事变的宣扬使命,前进司乘职员掩护通行卡的熟悉,确保索赔法式的顺遂履行。
2.2.2 调和操持,封堵很是出口。起首,对高速公路上除免费关卡之外的不通俗出口,首要靠操持手腕停止束缚,且必须在各级主管部分间彼此调和,拟定有用的节制体例,严酷履行,常抓不懈。其次,对免费站本身而言,必须有健全的免费体系,保障全天候全数车道通俗运作,梗塞因无电子免费体系或体系不运作带来的免费缝隙。
2.2.3 增强进口的检测监控关头,改良免费体系。对进口的软弱监控及其本身简略的车辆检测等题目,均是致使免费员报酬摹拟拿卡,构成卡散失的缘由。这一散失当然没法统计,但不加以节制将是一个较大的缺口。以是对进口的监控除出格事务的微机监控外,同时也要停止数据叠加实时录相监控,如许能够或许或许从必然水平上有用地节制进口卡的散失。别的因为派司辨认手艺的接纳,车辆间的换卡步履也将不再见效。经由进程接纳上述主动化水平较高的免费体系,不只梗塞了通行卡和通行费散失的缝隙,同时也为未来高速公路的联网打下了坚固的底子。
2.3 实施经济方针义务制
2.3.1 奉行经济义务制,分化量化方针
按照现实,实施月查核,季小结,年末总评的体例,落实义务,建立查核鼓励机制,间接与职工效益人为挂钩,使职工感应头上有方针,肩上扛使命的压力,对职工效益人为实施浮动,按照使命完成环境,接纳月查核,季小结,年总评,当月兑现奖罚,使经济方针义务制真正落到实处,真正起到了方针查核的感化。同时,也能够或许或许将文化单元建立、站区环境扶植、免费职员外务操持、半军事化操持、优良办事等归入查核内容,建立综合查核体系。
2.3.2 当真查抄各类证件,真正做到应征不漏
以高科技的监控装备为依靠,强化监控稽察力度,完美监控步履体例,根绝逃费,峻厉冲击贪占票款的步履。监控中间是操持层的“线人喉舌”,在免费操持中起着上传下达的感化,应正视阐扬和正视监控稽察使命,连系现有的监控步履体例,能够或许或许操纵监控搜集,接纳长途稽察的体例,对发明的违纪景象停止抓拍,扣留画面片断,对首要的数据停止备份。退职责上明白监控员监控甚么,若何监控,处置突发事务应有的应急体例,有用地处置监控员该管甚么,若何管的题目,使监控操持和稽察使命无机地连系在一路,真正到达使命法式化、迷信化,有用根绝和提防贪污票款等不良步履的产生,保障了免费操持使命安康有序的生长。
2.3.3 增强免费单元的文化建立和半军事化操持使命
跟着公路交通奇迹的敏捷生长,高速公路免费操持使命的位置和感化显得日趋首要,是以,扶植一支具有杰出的法则本质和职业本质,文化、清廉、高效的高速公路免费操持步队,岂可是公路交通奇迹的须要,也是文化单元建立勾当,鞭策行业持久安康文化生长的须要。是以,连系国度级文化单元建立勾当,加速进度奉行半军事化免费操持使命,营建杰出的免费环境,并不时强化操持机制,按照戎行和处所的差别的处所拟定出一套半军事化操持的系列规章轨制,并建立处、站两级半军事化操持带领小组,统筹调和抓好此项使命。现实证实,在高速公路免费使命中,实施半军事化操持是降服行业不正之风,增强行业品德规范综合操持的无力保障。
总之,高速公路免费操持是职员、停业、装备等的综合操持,免费操持的黑白间接干系着高速公路的经济效益,以是正视和增强免费操持是每位高速公路操持者的义务。■
参考文献
中图分类号：U412.36+6文献标识码： A 文章编号：
1、概述
高速公路电机工程通俗由通讯体系、免费体系、监控体系和供电、照明体系构成。 电机工程装备品种多、手艺含量高、和其余工程界面穿插庞杂，与相邻路段联网通讯，出格是省界免费站间的调和，是电机工程扶植操持者在知足操纵功效、节制工程本钱、确保工程进度的前提下必须处置的题目。
高速公路电机工程通讯体系是免费数据、监控数据、语音、免费监控图象、交通监控图象传输的平台。 免费体系是免费政策的表现，是全省联网免费的底子。 监控体系担任路况信息、景象形象信息、交通告急事务的搜集、清算、供给营运操持者，并响应信息，为司乘职员供给行车信息办事， 到达节制、指点交通流的方针。 供电、照明体系为电机工程运转供给动力，为司乘职员行车宁静供给免费广场照明和地道照明。
2、电机工程打算优化和装备选型
高速公路电机工程的装备，除部分装置在路段操持中间外，大部分装备装置在高速公路两侧外场、 沿线免费站。电机工程的设想打算及其优化和装备选型是电机工程品质的保障和顺遂实施的前提。
电机工程设想打算的准绳是打算前进前辈、功效知足、品质保障、本钱可控。电机工程打算优化的准绳是在功效知足、保障品质的前提下，最大限制地节俭工程本钱。 电机工程装备选型的准绳是综合斟酌机能不变、性价比高、毛病率高等身分，同时统筹新装备的操纵。
外场、免费站装备与路段操持中间装备间，路段操持中间与其余路段操持中间间，路段操持中间与省联网结算中间间，不时辰刻都有大批的数据停止传输。 是以，通讯装备尤其首要。 颠末比选，湖北省高速公路通讯装备接纳复兴通讯的产物。 办事区、泊车区与路段操持中间间数据、图象传输量比拟免费站而言，很是少。 若是在办事区、泊车区也装置 ADM，就比如杀鸡用牛刀。 选用光端机传输办事区、泊车区的数据、图象，在知足功效的前提下，极大地下降了工程本钱。 免费站、操持中间免费办事器通俗路段均选用双机热备办事器，颠末市场调研和性价比阐发，湖北大广北高速在湖北省领先接纳冗余办事器手艺，前进了免费体系的不变性、靠得住性。
为路况信息，指点、节制高速公路下行驶车辆，今朝，门架势可变谍报板、立柱式可变谍报板获得了遍及的操纵。 为宣扬政策、交通讯息，LED显现板在免费广场的设置也比拟遍及。现实上，高速公路营运操持中，对潜伏的能够或许或许上高速公路行驶的车辆交通讯息、宣扬限速、限载政策加倍首要。是以，监控体系设想进程中，在匝道与处所路子间， 对悬臂式可变谍报板数目、规格、手艺请求停止设想。 湖北省高速公路体系，在匝道与处所路子间设置悬臂式可变谍报板，大广北高速公路是第一家。 表现了高速公路营运操持者对司乘职员的人文关切。
3、电机工程扶植操持
3．1严酷根基扶植法式
严酷履行了根基扶植法式。 电机工程的开端设想使命、 投标文件体例、投标评标、条约构和签定和结合设想均按照国度和交通部等相干文件划定停止评审和报批。
3．2当真贯彻落实国度的有关法则、律例
3．2．1严酷履行招投标轨制
按照国度的有关划定，电机工程施工应接纳国际公然合作性投标的体例停止投标肯定承包商。 电机工程的监理按照交通部的有关划定，经由进程国际公然合作性投标的体例停止挑选。
3．2．2严酷履行名目监理制
严酷履行了工程监理轨制的有关划定，经由进程公然投标体例，挑选了具有交通部电机监理天资、 监理事迹较好、合适投标文件中标前提的监理单元。
3．2．3严酷履行条约操持轨制
在扶植操持进程中，严酷按照国度有关法则律例，按照投标文件请求和评标报告，与中标单元签定电机工程条约书。 在工程实施进程中，做到了统统严酷按条约办事。
3．3周全实施“三控两管”
3．3．1品质节制
品质是工程的焦点。 电机工程一起头就建立了争创“优良工程”的方针，把品质节制作为统统使命的落脚点，将品质节制工程贯彻在全数工程的一向。 严把设想关，从泉源上确保工程品质。 建立了品质保障体系，确保品质操持使命顺遂停止。 严酷进程节制，重点把握品质关头节制点。
经由进程以上严酷的品质节制体例，确保装备、资料、工序、分项工程、分部工程各个施工关头的品质。
3.3.2 进度节制
（1）当真体例和落实进度打算，保障电机体系试运转能与高速公路守旧同步。 一方面请求电机施工单元起首停止已供给部位的装备的装置；别的一方面请求房建单元优先停止免费站机房和配电房的装修和免费岛的施工，以尽早给电机工程施工供给装备装置部位。 在外供电工程未落成、供电前，起首停止柴油发电机的装置调试，以知足电机工程的调试用电须要。
（2）对峙迷信调剂。对峙半月和月度工地例会轨制， 对前段使命停止总结，实时阐发在各个阶段的重点和难点题目，实时处置工程中的题目，并对下一步的使命停止支配，确保总进度打算的分期贯彻落实。
(3) 狠抓重点难点。高速公路通讯管道、装备底子通俗由路面施工单元承当， 免费岛通俗由房建施工单元承当。土建施工单元凡是对电机步履体例的手艺懂得和正视水平不够，其施工进度和品质成为全数电机工程装备装置的瓶颈，是全数工程进度节制的重点和难点。 是以，应前进路面、房建施工单元对电机工程的懂得和熟习水平，同时常常到工地现场查抄指点、热忱办事，并为施工单元供给地阻仪等须要的测试东西。
3.3.3 投资节制
按照电机工程的特色，全进程停止投资节制。 一是建立有用的公允投标环境，挑选了知足投标文件请求的公道低评标价的承包商中标。 二是最大限制地优化手艺打算，下降工程造价。 结合设想阶段，充实听取专家定见，在知足操纵功效的前提下，湖北大广北高速公路电机工程共节流用度 400 多万元。 三是严酷变革法式。 对名目履行中的变革，严酷按照法式办事，对纯真的数目变革，必须由业主有关部分、电机监理和承包商对数目停止配合确认。 对部分手艺打算变革起首由承包商提出，监理单元确认，获得设想单元的变革设想后，再由总监办下达变革令，变革用度由电机监理高驻办考核，最初由条约部构和肯定。 经由进程以上体例，将现实工程本钱严酷节制在概算之内。
3.3.4 条约操持
工程实施中，一向对峙以条约为按照，统统按条约办事。 一是规范了条约文本和签定法式。 二是在条约履行进程中，增强了进程羁系，强化如约保障金轨制和工程资金保障轨制，以条约的情势规范了工程变革、延期、索赔等方面的处置法式，束缚两边配合遵照。 规范的条约操持确保了进度和用度节制。
3.3.5 信息操持
规范了信息操持轨制，确保信息渠道和使命指令渠道通顺，保障工程的顺遂停止。
4、增强调和、实时办事
电机工程施工，专业性强、触及界面多。 触及大广北电机工程的界面首要有五个方面。 一是与通讯管道工程的界面；二是与房建工程的界面；三是与供配电装备装置工程的界面；四是与省内相邻高速公路电机工程的界面；五是与河南省豫南高速电机工程在省界免费站间的界面。
是以，电机工程施工应增强界面之间的调和和对有关施工单元的实时办事。
一是召开调和会，迷信支配通讯管道工程、房建工程、供配电装备装置工程的施工进度，明白彼此间的界面和手艺请求。
二是急工程所急、 想工程所想，对峙深切施工现场，热忱主动地为有关界面施工各方办事，处置手艺题目。
三是实时调剂施工气力。 如散花姑且主线免费站的免费岛土建及预埋工程，房建工程施工单元不按打算时辰准期完工，也没接纳响应体例。 是以，为保工程进度，按照有关划定将散花姑且主线免费站的免费岛土建及预埋工程变革给电机工程施工单元完成。
四是构造电机、路面监理和施工单元停止结合周全查抄、验收，确保电机装备装置前的界面合适设想请求。
五是请省高管局有关部分和带领调和与省内相邻高速公路电机工程的界面，并构成集会记要，配合遵照履行，确保全省联网免费手艺请求落实。
六是与河南省豫南高速电机工程在省界免费站间的界面接纳公司与公司间正式信件停止调和、相同。 在结合设想阶段，约请豫南高速业主和电机施工单元担任人到场，使两省“各建半幅主线站、进口免费卡”的方针顺遂完成。
5、竣事语
电机工程扶植是一个庞杂的体系工程，作为扶植操持者，必须把握电机工程的特色、难点、重点，周全运筹，以可操左券。
参考文献：
[1] 胡辉.论高速公路电机工程名目操持[J]. 古代商贸产业. 2010(04).
为周全贯彻下级对超限超载专项整治步履实施打算的支配支配，接纳有用体例操持车辆超限超载运输守法步履，依法整治不法超载超限运输步履，稳固治超步履，进而周全鞭策XX免费站治超使命常态化，轨制化扶植，建立治超使命的长效操持机制，营建杰出的交通运输次序，确保公路步履体例无缺和交通通顺、宁静有序，为办事全省经济社会延续安康生长供给强无力保障。
二、使命方针
经由进程展开操持车辆守法超限超载专项步履，进一步健全完美交通路政和交警部分治超法律联念头制，统一超限超载执律例范，峻厉冲击公路货车守法超限超载、强行冲卡等凸起守法步履，有用防备货车路子交通变乱，依法掩护公路路产路权，为大众出行缔造宁静通顺的交通环境。
三、操持重点
峻厉冲击违示超限超载步履，出格是“百吨王”等严峻超限超载车辆及超载货车强闯免费站进入高速公路的违示步履。
四、使命支配
（一）带动支配阶段
拟定操持车辆守法超限超载专项步履实施打算，健全完美联念头制，做好后期筹办和带动支配，增强言论宣扬，为专项步履安稳顺遂展开营建杰出环境。
（二）重点整治阶段
构造特地气力，调和公安交通操持部分，按照实施打算和统一支配，集合展开操持车辆守法超限超载专项步履，峻厉查处货车守法超限超载等守法步履。
（三）总结完美阶段
周全梳理操持车辆守法超限超载专项步履使命环境，总结有关经历做法，研讨提出相干倡议，完美相干使命轨制，建立健全长效机制。
五、构造机构
xx免费站建立操持车辆守法超限超载专项步履带领小组
组长：
副组长
成员：
内 业：
六、操持体例
（一）增强免费站高速公路进口检测操持。xx免费站进口检测车道按照“货车必检、超限禁入”的请求，对进口称重车道是实施客货分流、收支口实施一车一杆，并避免超载超限车辆歹意跟车闯卡驶入高速公路。统统货车必须按照顺次进入称重检测通道接管检测，经称重确认的守法超限超载运输车辆，停止返行，制止其驶入高速公路。
（二）增强义务熟悉。侧重强化“防疫不忽视，免费不免责”的使命理念，在疫情时代班组治超职员打消休假，请求在岗职员周全前进义务熟悉，守岗失职，谨防苦守，治超员实施24小时值守。收支口均接纳“一车一杆”放行体例，避免超限车辆逆行闯岗进入高速公路。增强进口称检、管、控，果断根绝不法超限车辆从本站驶入。
（三）保护装备，确保进口称重步履体例通俗运转操纵，逐日对进口计重装备停止放哨和保护，发明题目实时处置，保障装备一向处于杰出状况。天天请求治超员对称重体系停止查抄是不是有计重数据，做到常态化，如遇雪气候第临时辰保障计重数据传感体系通俗运转，清算称台积雪。
（四）增强小我宁静防护使命。治超职员在值班及疏浚沟通功课进程中，能够或许或许会呈现进口劝返车辆倒车调头慢、进口倒车时前方车辆列队，对劝返车辆司机拒不倒出车道等环境，这些必须以保障人身宁静的前提下停止，治超员要佩带好口罩、护目镜、反光背心、爆闪肩灯等防护用品，并装备了爆闪交通批示棒等批示东西，确保超限车辆在劝退进程中的职员本身宁静，避免风险变乱产生。
端五节高速
不免费。按照《严重节沐日免收小型客车通行费实施打算》高速免费通行的时辰规模为春节、腐败节、休息节、国庆节等四个国度法定节沐日。以是端五节高速不免费。
端五节高速若何免费？
1、分车型免费
按客车坐位几多分为1-4类，货车按审定荷载分为1-5类，差别的种别，免费规范也差别。通俗小轿车每千米免费0、45元，而8-9座客车为一类客车，免费规范为0、5元一千米，二类车的免费规范为0、75元一千米。
2、ETC免费切确到“分”
以七座以下车每千米免费0、45元为例，行驶120千米和125千米的实交通行费金额别离54元和56、5元，操纵ETC打95折后别离为51、3元和53、67元。
3、分段免费
2020年1月起，高速起头调剂计费体例，实施更精准的“分段免费”。可是在免费高速上并不会呈现分段计费的环境。
4、打消省界免费站
天下29个联网省分的487个省界免费站全数打消，须要注重的是，打消省界免费站并不同等于打消省界免费，车辆高速跨省时仍需按省分付出高速通行费，只是免费体例改成不泊车快速交费，即ETC缴费。
银行ETC怎样操持？
起首得知足以下几个前提：
1、年满18周岁。
2、名下有车，车辆正轨。
3、有不变的使命和支出，具有杰出的还款才能。
高速ETC操持首要有两种体例：停业网点操持和线上操持。
1、停业网点操持：车主照顾身份证、行驶证的原件和复印件（正本须要复印盖有比来一次年检章的那一页），另有使命单元的盖印支出证实，若是是人则须要人的身份证。接着到柜台填写相干请求表格，期待银行的考核便可。
2、线上app操持：像工商银行、扶植银行等几个银行连续都守旧了线上操持的功效，真正让用户享用到深居简出的优良休会。基于车友问得比拟多，这里拿某银行线上请求为例。
etc操持
①点击进入线上的操持网站或APP，按照下面的提醒填写准确的车牌号码信息。
②接着填机号和车主身份相干信息，注重手机号和身份证信息都必须是统一小我的。手机相机间接拍出来的图片巨细很轻易就跨越2M，若是体系不会主动紧缩，能够或许或许经由进程微信摄影或特地的紧缩软件停止。
③操持e行卡时，先要停止车牌的校验，准确填写车辆的车牌号码，而后按照通俗汽车或新动力汽车来挑选本身的派司色彩。
④再次上传车主的身份信息和车辆信息。摄影的时辰要尽可能清晰，考核对比片品质的请求较高，并且车辆辨认代码这些较为庞杂的号码也要检验清晰，以避免要停止返工。
